x_Biogas

Portal für klimafreundlichere Mobilität

3. Schweizer LNG-Tankstelle

Wachsende Nachfrage stillen

Heute LNG, morgen LBG: Der Einsatz von flüssigem Methan erlaubt im Logistikbereich Klimaschutz und zugleich grosse Reichweite und Nutzlast.

13-Liter-CNG-Motor von Scania

Neues Kraftpaket aus Schweden

Scania baut seine breite Palette an CO2-armen Antrieben mit einem 13-Liter-Motor für komprimiertes oder verflüssigtes Gas und Biogas weiter aus.

Verflüssigtes Biogas im Schwerlastverkehr

Ökologisch und ökonomisch sinnvoll?

Durch den Einsatz von verflüssigtem Biogas anstelle von Diesel lässt sich die Well-to-Wheel-Bilanz von LKW massiv verbessern, wie ein Schweizer Projekt zeigt.

Dilemma um die Umweltbilanz

Revolution oder Reinfall?

Nur noch Elektro oder Technologieoffenheit? Welcher Weg führt zum Ziel Netto-Null? Eine TV-Doku zeigt, auch E-Autos haben mit Herausforderungen zu kämpfen.

FC Rapperswil-Jona fährt CNG

Acht Freunde müsst ihr sein…

Fussballer können auf und neben dem Platz Vorbilder sein. Dies beweisen acht Akteure des FC Rapperswil-Jona: Sie sind künftig mit einem CNG-Seat unterwegs.

Positives Zeichen aus Brüssel

Förderung für saubere Busse

Beim öffentlichen Verkehr setzt die EU-Kommission ein wichtiges Zeichen zugunsten der Technologieoffenheit: Sie will auch Biogas-Busse fördern.

Neue technologische Lösungen

Synthetische Energieträger für mehr Klimaschutz

Die Entwicklung von Technologien zur Versorgung des Personen- und Güterverkehrs ohne fossile Energieträger ist im vollen Gange – Paneldiskussion in Stuttgart.

Bio-LNG für den Schwerverkehr

370 Mal CO₂-neutral um die Erde

Nordsol will bald BioLNG in grossen Mengen produzieren. So sollen die Emissionen des Schwerverkehrs in einem wichtigen Transportkorridor rasch gesenkt werden.