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Nouvelle étude sur la tolérance à l’hydrogène
Réaction des moteurs GNC à l’hydrogène
Les véhicules GNC doivent avoir une tolérance à l’hydrogène de 2 % en volume. Mais que se passera-t-il si, à l’avenir, davantage d’hydrogène est ajouté au GNC?
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Station-service à hydrogène pour camions
Avia: un approvisionnement plus sûr
La Suisse orientale pionnière de l’hydrogène: la 11e station-service d’hydrogène pour camions a été mise en service dans la zone industrielle de Gossau.
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Royal Mail devient de plus en plus écologique
Le courrier part en Angleterre
Les véhicules au GNC sont très prisés en Angleterre. La plus grande station-service de biogaz du monde y a été inaugurée et la poste remplace diesel par GNC.
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Les chiffres de l’Acea le prouvent
Les propulsions alternatives progressent
Les camions GNC et GNL progressent dans toute l’Europe et enregistrent en 2021 un véritable boom des ventes, notamment en Allemagne, en France et en Pologne.
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Vogt Cargo met les gaz
Sans CO2 sur le dernier kilomètre
Le spécialiste bernois du fret et de la logistique Vogt Cargo livre des colis de manière fiable et respectueuse du climat, désormais avec des camions au biogaz.
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GNL pour les transports lourds et spéciaux
Paré pour les tâches difficiles
Se concentrer sur les solutions, non les problèmes: une approche qui permet à Gruber Logistics d’effectuer des transports lourds et spéciaux plus écologiques.
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Pompes GNC et GNL
Un réseau de stations-service plus dense
Le nombre de stations GNC et GNL ne cesse d’augmenter en Europe. Autre point positif: la part de biogaz aux pompes est elle aussi de plus en plus importante.
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Nouveau transporteur frigorifique à moteur GNC
Le domaine de la santé est dans le vert
En matière de santé, nous sommes dans le vert. Que demander de plus? se disaient les logisticiens d’Eurotranspharma et le transporteur Transports Dufour.
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