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Anpassung der CO2-Emissionsnormen
Rückschlag für Well-to-Wheel-Ansatz
In Brüssel wird die Verschärfung der CO2-Emissionsnormen für Neuwagen diskutiert – mit brisanten Anpassungen und leider einem Rückschlag für Biogas und E-Fuels.
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Industrielle Power-to-Gas-Anlage
Limeco liefert synthetisches Gas
Die Limeco hat in Dietikon ZH die erste industrielle Power-to-Gas-Anlage in Europa in Betrieb genommen, die auf der biologischen Methanisierung basiert.
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Nestlé als Vorreiter im Königreich
LKW-Flotte auf Bio-LNG umgestellt
In Grossbritannien und Irland setzt der Nahrungsmittelmulti Nestlé für seine Logistik künftig auf LKW mit Bio-LNG im Tank und senkt so den CO2-Ausstoss massiv.
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Rahmenbedingungen sind entscheidend
Der Weg zum klimaneutralen Strassenverkehr
Der Strassenverkehr ist für rund 30 Prozent der schweizerischen Treibhausgasemissionen verantwortlich. Diese in der Realität zu senken, ist sehr komplex.
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Neue Studie zur H2-Toleranz
Wie CNG-Antriebe auf H2 reagieren
CNG-Fahrzeuge müssen eine Wasserstofftoleranz von zwei Volumenprozent aufweisen. Doch was passiert, wenn dem CNG künftig mehr H2 beigemischt wird?
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CNG-Antriebe von FPT Industrial
Erweiterung der Palette geplant
Sergio Giordana, Chefingenieur bei FPT Industrial, spricht über Herausforderungen bei der Entwicklung von CNG-Antrieben und ihre möglichen Anwendungsbereiche.
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Experten von Hitachi Zosen Inova
Geordnete Abfallwirtschaft entscheidend
Hitachi Zosen Inova gehört im Bereich erneuerbares Gas, Power-to-Gas oder Energiegewinnung aus Reststoffen zu den weltweiten Marktführern: Gründe dafür.
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Royal Mail wird immer grüner
In England geht die Post ab
In England stehen CNG-Fahrzeuge hoch im Kurs. Die weltweit grösste Biogastankstelle wurde eröffnet und auch die Post gibt mit CNG- statt Diesel-LKW Vollgas.
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