Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Camions à hydrogène
«Comme autrefois le sexe chez les ados»
Alors que l’Allemagne discute encore stratégie, l’hydrogène prend déjà son essor en Suisse.
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Federmetano
«Renforcer l’attractivité du biogaz»
Comment permettre une meilleure appréhension des motorisations alternatives telles que le GNC? La présidente de Federmetano, nous donne quelques pistes.
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11 études indépendantes
Le plus grand potentiel de décarbonation
L’association européenne du biogaz EBA exhorte la Commission européenne à tenir compte du potentiel du biogaz dans les négociations sur le «pacte vert».
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Iveco S-Way Natural Power
Découvrir le futur dès aujourd’hui
La demande en technologies de propulsion alternatives augmente. Les camions de démonstration Iveco sont déjà prêts à rouler avec des moteurs GNC ou GNL.
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Sanctions CO2
CHF 78,1 millions à verser
Les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves en Suisse ont augmenté en 2019, passant à 138,1 g/km. Avec des conséquences pour les importateurs.
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Camions GNC Scania
Disponibles pour des courses d’essai
Un nombre croissant d’entreprises mise sur les camions GNC pour le transport de marchandises. Une course d’essai permet désormais de savoir si ce type est une option intéressante.
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Fabian Ziegler, CEO de Shell Allemagne
«Au final, la transition énergétique est un sport d’équipe»
Le géant de l’énergie Shell souhaite réduire de manière sensible ses émissions de CO2. Fabian Ziegler, CEO de Shell Allemagne, explique comment.
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Skoda Octavia G-TEC
Encore plus spacieux et connecté
Cet automne, la version GNC de la Skoda Octavia roulera aussi sur les routes suisses. Voici quelques nouveaux détails sur ce break venu de République tchèque.
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