Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Un carburant climatiquement neutre pour camions
Deuxième usine de liquéfaction au monde
La deuxième plus grande usine de liquéfaction de carburants biologiques et synthétiques au monde sort de terre en Allemagne. Capacité: 180 t de bioGNL par jour.
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Santi-Trans reçoit son premier camion GNC
Yeux écarquillés lors de la réception
Une entreprise familiale thurgovienne a reçu le premier de ses deux camions GNC. Santi-Trans GmbH veut être encore plus respectueuse du climat pour ses clients.
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Technologie de réduction des émissions de CO2
Pas de zéro net sans émissions négatives
La Suisse s’est engagée à ne plus émettre de gaz à effet de serre d’ici 2050. Pour cela, il est nécessaire d’utiliser des technologies d’émissions négatives.
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Efficacité accrue grâce au moteur à gaz
Le Starship se dote d’un moteur au GNC
Avec le camion futuriste Starship, Shell a démontré le potentiel d’économie d’un camion diesel. Elle fait un pas de plus en le dotant d’un moteur au GNC.
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Nothegger Transport Logistik mise sur le GNL
Une entreprise familiale met les gaz
L’entreprise autrichienne Nothegger Transport Logistik mise sur les camions au GNL pour rendre sa logistique plus écologique.
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Émissions de méthane en production
Plus de biogaz plus durable
Le rapport de l’EBA met en lumière les efforts de l’industrie du biogaz visant à réduire les émissions de méthane grâce à une production durable.
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Camions au GNL et leurs stations-service
Un pour tous, tous pour le GNL!
Même les mousquetaires misent sur le GNL en France! L’enseigne «Les Mousquetaires» utilise des Scania au GNL et a construit un réseau de stations-service.
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DVGW : une transition rapide est possible
Conduites de gaz sont prêtes pour H2
Le réseau de gaz existant peut fournir de l'énergie à moindre coût et sans incidence sur le climat. Une étude réalisée en Allemagne donne des détails.
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