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Nicholls Transport punta sulla flotta a LNG

LNG: risparmio di 449 tonnellate di CO2

I costi aumentano, ma l’azienda britannica familiare Nicholls Transport ha mantenuto la strategia per l’LNG ed è stata premiata dai clienti per il suo impegno.
Test quotidiano per Piaggio Porter NP6 Van

Tanto spazio per ogni tipo di impiego

Il Piaggio Porter è un ibrido a CNG piccolo e maneggevole, sottovalutato da molti. Ora l’italiano è anche in una pratica versione van.
Soluzione digitale di Neste e Scania

Dimostrare la sostenibilità in esercizio

Un camion utilizza carburanti fossili o sostenibili come il biodiesel o il biogas? Una soluzione digitale di Scania e Neste mira a fare luce sull’argomento.
Proposta emissioni CO2 per i autocarri

L’UE boccia i carburanti rinnovabili

La proposta UE sulle emissioni di CO2 per i nuovi veicoli pesanti, come camion e bus, è poco incisiva: e-fuel e biogas non sono ancora ritenuti risolutivi.
Più sostenibilità in tutti i settori

PepsiCo investe in un impianto di biogas

PepsiCo punta già su un parco veicoli sostenibile per ridurre il CO2. Ora investe anche milioni in un impianto di biogas per perfezionare l’idea di circolarità.
20 Iveco S-Way con motore LNG

In futuro viaggi molto più sostenibili

La domanda di una catena di fornitura sostenibile cresce. Per questo nel rinnovo del parco automezzi pesanti il gruppo Torello ha optato per l’LNG.
Mensa scolastica e materie prime per il biogas

«Mampf» e l’economia circolare

Gli oli usati e i resti biogenici della mensa scolastica «Mampf» diventano biodiesel e biogas: un modello di economia circolare che riduce le emissioni di CO2.
Empa riduce la perdita di energia

Nuovo reattore per la metanizzazione

I vettori energetici sintetici rendono l’energia rinnovabile trasportabile e immagazzinabile. Il nuovo concetto di reattore Empa ne riduce le perdite.

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