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L’expert de Bosch ébranle le plan de l’UE
Le moteur à combustion a de l’avenir!
L’expert de Bosch Björn Noack montre clairement pourquoi le «Green Deal» de l’UE n’apporte qu’une faible contribution à la transition des motorisations.
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Adaptation des normes d’émission de CO2
Un revers pour l’approche well to wheel
À Bruxelles, le durcissement des normes d’émission de CO2 est au cœur des débats avec des adaptations brusques et un revers pour le biogaz et les e-carburants.
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Installation industrielle power-to-gas
Limeco fournit du gaz de synthèse
Limeco a mis en service à Dietikon (ZH) la première installation industrielle power-to-gas basée sur la méthanation biologique en Europe.
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Nestlé, précurseur dans le royaume
Une flotte de camions convertie au bioGNL
En Grande-Bretagne et en Irlande, Nestlé utilise des camions avec du bioGNL dans leur réservoir pour sa logistique, réduisant ainsi les émissions de CO2.
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Les conditions-cadres sont décisives
Vers un trafic climatiquement neutre
Le trafic routier est responsable d’environ 30 % des émissions suisses de gaz à effet de serre. Il est très complexe de les réduire dans la réalité.
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Nouvelle étude sur la tolérance à l’hydrogène
Réaction des moteurs GNC à l’hydrogène
Les véhicules GNC doivent avoir une tolérance à l’hydrogène de 2 % en volume. Mais que se passera-t-il si, à l’avenir, davantage d’hydrogène est ajouté au GNC?
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Moteurs GNC de FPT Industrial
Extension de la gamme en vue
Sergio Giordana, ingénieur en chef chez FPT Industrial, évoque les défis posés par le développement des moteurs GNC et leurs domaines d’application possibles.
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Experts de Hitachi Zosen Inova
L’importance de la gestion des déchets
Hitachi Zosen Inova est un des leaders mondiaux du marché du gaz renouvelable, du Power-to-Gas ou de la production d’énergie à base de déchets: voilà pourquoi.
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