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LNG_Schiff
Traghetti e navi

LNG ahoy!

Non sono solo i traghetti ad affidarsi alla propulsione a gas liquefatto, ma anche altre navi. L’LNG consente di ridurre notevolmente l’impatto ambientale.
Nfz-Flyer
Neuer Flyer

Compatto e conciso

Der CNG- oder LNG-Antrieb ist eine technisch ausgereifte, kostengünstige und saubere Lösung, um Nutzfahrzeuge sofort klimafreundlicher zu machen.
CO2-Sanktionen
Sanzioni sul CO2

Conto da 78,1 milioni di franchi

Nel 2019 le emissioni medie di CO2 delle auto svizzere sono salite a 138,1 g/km – con pesanti ripercussioni sugli importatori.
Federmetano

«Un veicolo ecologico dai costi sostenibili»

In fatto di vetture a CNG l’Italia è il numero 1 in Europa. Licia Balboni, presidente di Federmetano, spiega il perché e parla del potenziale del biogas.
Nutzfahrzeuge: LNG Tanken
I professionisti puntano su CNG ed LNG

Aumento delle immatricolazioni di veicoli commerciali

I veicoli commerciali con motore a CNG e LNG sono puliti, affidabili ed economici. Quest’idea si sta affermando sempre di più in tutta Europa.
nationalrat Sommersession 2020
Legge sul CO2

La politica continua a discutere

In Svizzera e in Germania la politica esamina le possibilità per accelerare la decarbonizzazione della società.
Seat-Experte Andrew Shepherd
Parla l’esperto di Seat Andrew Shepherd

«L’opzione ideale per le flotte aziendali e i clienti privati»

L’esperto di Seat sulla mobilità a CNG Andrew Shepherd descrive le sfide legate allo sviluppo di veicoli a CNG, la gamma di modelli e i progetti.
Uniper-Schiff
Terminale galleggiante LNG

Pietra miliare per il trasporto navale

A Wilhelmshaven (D) sorgerà un terminale LNG galleggiante. L’elemento centrale del terminale di rigassificazione sarà costruito in Corea del Sud.

Una mobilità più rispettosa del clima:
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