Le portail pour une mobilité plus respectueuse du climat
Investissement dans la mobilité durable
Energiapro étoffe son réseau de stations
En Suisse romande, on peut faire le plein de GNC ou de biogaz dans 16 stations alimentées par Energiapro SA. Et le prix au kilo baisse!
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L’ASTAG lance «We go green!»
Le succès par l’engagement
Avec «We go green!», l’Association suisse des transports routiers (ASTAG) entend contribuer à l’environnement et au climat. Voici comment.
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Nouvelle étude sur la tolérance à l’hydrogène
Réaction des moteurs GNC à l’hydrogène
Les véhicules GNC doivent avoir une tolérance à l’hydrogène de 2 % en volume. Mais que se passera-t-il si, à l’avenir, davantage d’hydrogène est ajouté au GNC?
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Moteurs GNC de FPT Industrial
Extension de la gamme en vue
Sergio Giordana, ingénieur en chef chez FPT Industrial, évoque les défis posés par le développement des moteurs GNC et leurs domaines d’application possibles.
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Les chiffres de l’Acea le prouvent
Les propulsions alternatives progressent
Les camions GNC et GNL progressent dans toute l’Europe et enregistrent en 2021 un véritable boom des ventes, notamment en Allemagne, en France et en Pologne.
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Vogt Cargo met les gaz
Sans CO2 sur le dernier kilomètre
Le spécialiste bernois du fret et de la logistique Vogt Cargo livre des colis de manière fiable et respectueuse du climat, désormais avec des camions au biogaz.
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Bus GNC Iveco Daily
Un compagnon de voyage durable
Un plaisir de conduite forcément accru grâce au nouvel Iveco Daily à moteur GNC, premier de sa catégorie à proposer une boîte automatique à 8 rapports.
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Manipulation sûre des carburants gazeux
L’UPSA accroît ses connaissances atelier
Les carburants gazeux sont des alternatives écologiques intéressantes. Une nouvelle formation continue permet aux garages de connaître leurs caractéristiques.
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