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Entreprise Scheiben
Camion-GNL comme caractéristique de différenciation
En septembre, l’entreprise de transport Scheiben prendra possession de son second camion au GNL de la marque Scania.
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De nouvelles fonctions sur
www.cng-mobility.ch
www.cng-mobility.ch
Les stations-service GNC sont plus proches que l’on pense
Les outils les plus populaires - recherche de stations-service et calcul d'itinéraires - sont encore plus conviviaux et comprennent des infos pour les camions.
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Rolli Transporte AG
Le compte est bon!
Rolli Transporte AG utilise un Iveco au GNC pour le transport du lait. Et le compte n’est pas seulement bon pour l’environnement...
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Nouveau bus hybride GNC pour les BGU
Une propulsion visiblement discrète
Avec son habillage publicitaire intégral et ses faibles émissions de CO2, le nouveau bus hybride GNC des BGU est un bon coup de pub pour gazenergie.
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Tensions autour des véhicules électriques
Les politiques se sont-ils trompés dans leur calcul?
Une lettre ouverte signée par 170 scientifiques a causé beaucoup de remous. Le calcul des valeurs des émissions pour les véhicules électriques est-il erroné?
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Projet de recherche international
Stocker le soleil dans le sol
Comment stocker l’électricité estivale à long terme? L’Empa participe à un projet de recherche captivant dans lequel de animaux primitifs jouent un rôle.
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5 questions à Gerhard Waser
Un concept de motorisation adapté à chaque client
Le chef de Scania explique pourquoi le passage à un système de transport durable s’étendra sur des générations et quels sont les atouts des véhicules à gaz.
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Ferry rapide pour les Baléares
Un moteur hybride au GNC sur les flots des vacances
Un ferry doté de moteurs hybrides au GNC assurera la liaison entre le continent espagnol et les îles d’Ibiza et de Majorque.
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