Portale per una mobilità più sostenibile
Soluzione digitale di Neste e Scania
Dimostrare la sostenibilità in esercizio
Un camion utilizza carburanti fossili o sostenibili come il biodiesel o il biogas? Una soluzione digitale di Scania e Neste mira a fare luce sull’argomento.
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Proposta emissioni CO2 per i autocarri
L’UE boccia i carburanti rinnovabili
La proposta UE sulle emissioni di CO2 per i nuovi veicoli pesanti, come camion e bus, è poco incisiva: e-fuel e biogas non sono ancora ritenuti risolutivi.
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Empa riduce la perdita di energia
Nuovo reattore per la metanizzazione
I vettori energetici sintetici rendono l’energia rinnovabile trasportabile e immagazzinabile. Il nuovo concetto di reattore Empa ne riduce le perdite.
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Trasformazione rapida ed efficiente
L’elettrico da solo non funziona
Tre esperti sono d’accordo: l’elettromobilità consente una trasformazione rapida ed efficiente nel settore dei trasporti, ma non ovunque.
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Premio svizzero per l’energia Watt d’Or 2023
Premio all’impianto power to gas
Con fornitori di energia svizzeri e l’azienda municipalizzata Swisspower, Limeco gestisce un impianto power to gas, ora insignito del rinomato Watt d’Or.
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Premiato impianto innovativo a biogas
Collegare agricoltura e trasporti
Nella decarbonizzazione, Biogas Wipptal è un ponte fra due mondi: agricoltura e trasporti. Un progetto innovativo esemplare.
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Mobilità sostenibile fino al 2050
Il bio-GNL aiuta l’Europa nel suo cammino
Il biogas liquefatto potrebbe ridurre le emissioni di gas serra nel settore dei trasporti in Europa dal 95 al 174% entro il 2050, a seconda dello scenario.
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Porsche e HIF producono e-fuel
Parte la produzione di e-fuel
E-fuel, un utile integratore: l’impianto pilota «Haru Oni» di Porsche e della cilena HIF fornisce il primo carburante sintetico.
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