Vivere l’economia circolare

I succhi di frutta Biotta rappresentano l’essenza della natura e della sostenibilità – dal 1957. Insieme a Migros, ora vengono trasportati in un modo ancora più rispettoso del clima. Invece di tornare vuoto al centro di distribuzione di Gossau SG, il camion a biogas di Migros Ostschweiz trasporta ora pallet di succhi Biotta.

Il produttore svizzero di succhi Biotta produce un’ampia varietà di succhi di frutta e verdura naturali dal 1957. Fonte: Biotta

Dal campo alla bottiglia, il produttore svizzero di succhi Biotta di Tägerwilen in Turgovia cerca di essere il più sostenibile possibile. L’azienda è passata all’agricoltura biologica già nel 1951, quando nessuno richiedeva etichette biologiche o organiche, per poi lanciare il primo succo Biotta nel 1957. Tra l’altro, il succo di carota biologico appena spremuto è ancora uno dei più venduti nella gamma di succhi di frutta e verdura naturali e di altri prodotti biologici sostenibili, che è cresciuta costantemente negli ultimi decenni.

Il camion a biogas della Migros ritira ora i succhi Biotta freschi a pallet dopo l’ultima consegna della filiale. Fonte: GMOS – Natalie Löhrer

Dal 2022 l’azienda opera in modo neutrale dal punto di vista climatico ed è certificata da Myclimate. Ciò significa che tutte le emissioni di CO₂ generate da Biotta per la produzione dei suoi succhi sono evitate ogni volta che è possibile e, laddove non è ancora possibile, compensate attraverso progetti riconosciuti di compensazione del carbonio. «La sostenibilità è profondamente radicata nella nostra azienda. Per questo mi ha sempre preoccupato il fatto che non possiamo trasportare i nostri succhi su rotaia fino al centro di distribuzione svizzero di Suhr», spiega Peter Spühler, responsabile delle vendite interne.

Daniel Balmer, responsabile della logistica dei trasporti di Migros Ostschweiz (al centro), spiega i vantaggi dei camion a biogas e del trasporto combinato a Bruno Dammann (a sinistra), membro del governo cantonale di San Gallo, e a Jürg Röthlisberger, direttore dell’Ufficio federale delle strade. Fonte: GMOS

Poiché la fabbrica di Biotta non è collegata alla rete delle FFS, il desiderio di un trasporto sostenibile su rotaia è sempre sembrato irrealizzabile, fino a quando Spühler non ha incontrato Daniel Balmer, responsabile della logistica dei trasporti di Migros Ostschweiz. Per l’esperto di logistica è chiaro da tempo che il compito definisce il tipo di trazione e che i vari tipi di trazione alternativi non devono essere messi in contrapposizione tra loro. Balmer preferisce combinarli. Lo dimostra, ad esempio, con le consegne quasi neutre dal punto di vista delle emissioni di CO2 a un market e ristorante Migros in Engadina. Dal luglio 2021, un camion a metano alimentato al 100% con biogas svizzero viaggia dal centro operativo di Migros Ostschweiz a Gossau SG fino alla stazione ferroviaria di Landquart GR. Lì, i pianali saranno caricati sulla Ferrovia Retica e trasportati attraverso il tunnel della Vereina o via Albula fino alla filiale Migros Porta Samedan a Samedan GR.

Grazie al trasporto su rotaia e camion a biogas, anche la filiale Migros in Engadina potrà essere rifornita di prodotti freschi in modo quasi neutrale dal punto di vista delle emissioni di CO₂. Fonte: Migros/Ineedcontent.ch

Daniel Balmer e Peter Spühler hanno trovato insieme un modo per evitare le corse a vuoto della Migros e per trasportare su rotaia gli apprezzati succhi di frutta biologici in modo quasi neutrale dal punto di vista delle emissioni di CO₂ dall’inizio del 2023: una collaborazione intelligente tra due aziende che hanno a cuore la natura e che fanno qualcosa per ridurre le emissioni nella logistica e nel trasporto merci praticando un’economia circolare. Ecco come funziona semplicemente: l’autista Migros Avdo Kvrgic non solo consegna prodotti freschi, bevande, spezie, mangimi e altri prodotti alle varie filiali Migros della Svizzera orientale con il suo autoarticolato a biogas, ma dopo l’ultima sosta alla filiale Seepark di Kreuzlingen TG, non torna direttamente alla sede centrale dell’azienda con al massimo qualche reso.

Il camion del biogas davanti alla casa del fondatore e alla sede del produttore di succhi Biotta a Tägerwilen TG. Fonte: GMOS – Natalie Löhrer

Invece Kvrgic, che è in viaggio per Migros Ostschweiz da 22 anni e da quattro anni guida con orgoglio un camion a metano con biogas svizzero nel serbatoio, una volta alla settimana fa tappa a Biotta a Tägerwilen, sulla via del ritorno. Lì carica 19 pallet di succhi di frutta e verdura sul rimorchio e si dirige verso la sede centrale dell’azienda a Gossau SG con oltre 15 tonnellate di bagagli preziosi invece che vuoti. Un collega carica poi i succhi di Biotta nel vagone ferroviario con un carrello elevatore. Il mattino seguente, il vagone parte per il viaggio verso Suhr.

L’autista Migros Avdo Kvrgic mentre carica il suo camion a biogas con i succhi di Biotta. Fonte: GMOS – Natalie Löhrer

Grazie alla collaborazione tra Biotta e Migros Ostschweiz, la rete di trasporto esistente viene sfruttata in modo ottimale. «Il trasporto dei succhi da Tägerwilen a Gossau è previsto nel percorso di ritorno delle consegne della filiale. Non ci sono chilometri in più», sottolinea Daniel Balmer. Lo stesso vale per il trasporto ferroviario da Gossau a Suhr: ogni giorno, una media di 48 carri merci pieni di prodotti Migros raggiungono il centro operativo di Gossau, e anche questi carri devono tornare a Suhr a un certo punto. «Ogni anno consegniamo circa 2,5 milioni di bottiglie alla Migros e, grazie al nuovo percorso di trasporto, possiamo risparmiare circa tre tonnellate di CO₂», calcola Spühler.

Grazie alla combinazione intelligente delle diverse varianti di trasporto, Biotta può risparmiare circa 3 tonnellate di CO₂. Fonte: GMOS – Natalie Löhrer

Questo è un esempio di economia circolare in azione che dovrebbe costituire un precedente: I viaggi a vuoto dovrebbero essere evitati anche con i camion a biogas, che su strada sono quasi neutrali dal punto di vista della CO₂. E oltre a Migros e Biotta, anche l’ambiente trae vantaggio dalla collaborazione tra le aziende! (pd/jas, 8 agosto 2023)