Découvrir le futur dès aujourd’hui

La demande en technologies de propulsion alternatives augmente. Les camions de démonstration Iveco sont déjà prêts à rouler avec des moteurs GNC ou GNL.

Iveco S-Way Natural Power est disponible pour des essais en Suisse. Source : Iveco

De plus en plus d’entreprises de transport passent à des solutions plus durables dans le monde entier. Elles fournissent ainsi une contribution importante à un environnement plus propre et profitent par la même occasion d’avantages économiques solides. Dans le segment des véhicules utilitaires moyens à lourds, la propulsion électrique n’en est qu’à ses balbutiements en termes de technologie et d’infrastructure. Et les premiers camions à hydrogène construits en série ne circulent sur les routes suisses que depuis peu. Quant aux véhicules roulant au gaz, ils constituent aujourd’hui déjà une alternative d’avenir éprouvée et plus propre que le diesel. Cette technologie avancée contribue à l’amélioration de la qualité de l’air et de la vie quotidienne avec des émissions minimes et une réduction claire du bruit. Le GNC et le biogaz, des carburants plus écologiques pour les moteurs à combustion, réduisent de manière significative les émissions de CO₂. Cette réduction peut même atteindre 95 % grâce au biogaz.

Les moteurs GNC et GNL, qui sont actuellement les seules alternatives au diesel disponibles, permettent aux transporteurs de profiter d’une exonération de péage dans certains pays européens, de coûts de carburants sensiblement moins élevés et de subventions en cas de nouvelles acquisitions. Une course d’essai est le meilleur moyen de se rendre compte des avantages offerts par les véhicules GNC et GNL. Iveco Suisse SA met par conséquent à disposition un nouveau modèle de démonstration S-Way Natural Power disponible en version deux ou trois essieux pour des tests dans votre région. Vous avez ainsi la possibilité de savoir exactement quelle variante convient le mieux à vos besoins en termes de transport quotidien.

L’Iveco S-Way Natural Power est disponible en modèle à deux (photo) ou trois essieux. source : Iveco

Le nouvel Iveco S-Way Natural Power peut être commandé en version GNC, GNL ou mixte. Particulièrement silencieuse, la propulsion est assurée par un moteur Curso 9 de 8,7 litres (340 à 400 ch) ou Curso 13 de 12,9 litres (460 ch). Les deux groupes motopropulseurs sont associés à la boîte automatique à 12 vitesses HI-Tronix. De plus, l’Iveco S-Way peut être doté d’une grande variété de réservoirs (dimensions et emplacements). Les tracteurs S-Way standard sont par exemple proposés avec quatre dimensions différentes de réservoirs GNL, pour une autonomie de 800 à 1600 km.

Iveco ne fait pas seulement office de pionnier en appliquant la technologie du gaz sur les routes et en développant l’infrastructure correspondante, mais dispose aussi d’une expérience énorme avec plus de 7000 véhicules GNL vendus dans toute l’Europe. Profitez vous aussi de cette expérience et laissez-vous convaincre par les aspects économiques qui parlent en faveur des modèles Iveco avec moteurs GNC et GNL. Les versions Natural Power ne se distinguent pas seulement par leur apparence plus propre, mais présentent aussi, avec des performances comparables, des avantages solides par rapport au diesel: coûts de carburants plus bas, réduction des émissions de polluants et du bruit ainsi que réduction de jusqu’à 15 % des émissions de CO₂.

Les personnes intéressées en possession d’un permis C/CE valable peuvent se présenter dans les filiales et auprès des partenaires Iveco dans toute la Suisse pour réserver une course d’essai avec un camion Iveco S-Way Natural Power et découvrir aujourd’hui déjà le futur du transport de marchandises. (jas, 14 juillet 2020)