Good News aus Wolfsburg

VW gibt Vollgas: Der neue Golf 8 kommt früher als erwartet auch als TGI-Variante. In der Schweiz ist er ab November mit CNG-Antrieb bestellbar.

Die CNG-Varianten des VW Golf der achten Generation kommen nun doch früher als erwartet. Bereits ab November sind die neuen VW Golf TGI bestellbar. Quelle: Volkswagen

VW steht nicht nur bezüglich der Produktion neuer Elektromodelle wie dem ID.3 voll unter Strom, sondern gibt auch beim klimafreundlichen CNG-Antrieb erfreulicherweise Vollgas. Denn in Deutschland ist die neuste, achte Generation des Golf ab sofort auch als TGI bestellbar. Somit kommt der Kompaktwagen mit seinem durchzugsstarken 1.5-Liter-Vierzylindermotor mit 130 PS und bivalentem Antrieb (Gas und Benzin) früher als erwartet in den Verkauf. «In der Schweiz wird die TGI-Variante ab Anfang November ebenfalls bestellbar sein», erläutert Christian Frey, PR-Manager VW & VW Nutzfahrzeuge der Amag. Zu welchem Preis der VW Golf TGI hierzulande verkauft wird, ist jedoch noch nicht bekannt.

Klar ist dafür, dass der neue CNG-Golf über drei Gastanks verfügt, die ihm eine reine CNG/Biogas-Reichweite von rund 400 Kilometern gemäss WLTP erlauben. Der CNG-Antrieb ist quasi monovalent ausgelegt, sodass der VW hauptsächlich mit CNG (Compressed Natural Gas) oder Biogas unterwegs ist und der auf neun Liter reduzierte Benzintank lediglich eine Reservefunktion einnimmt. Der TGI-Motor arbeitet nach dem innovativen Miller-Cycle-Prinzip, einem Brennverfahren, das mit seinem hohen Wirkungsgrad und einer Verdichtung von 12,5:1 niedrige CO₂-Emissionen ermöglicht. Gleichzeitig erhöht ein Abgasturbo mit variabler Geometrie den Ladedruck und bringt mehr Luft in die Zylinder. Dadurch kann der Golf TGI jederzeit aus niedrigen Drehzahlen heraus kräftig beschleunigen.

Der neue Golf TGI hat eine reine CNG/Biogas-Reichweite von rund 400 Kilometern gemäss WLTP. Quelle Volkswagen.

Dies beweist: Effizienz und Fahrdynamik schliessen sich nicht aus! Denn der Vierzylinder des neuen Golf wartet mit einem Verbrauch von nur 4,1 bis 4,3 kg CNG auf 100 Kilometer auf. Das entspricht CO₂-Emission von lediglich 111 bis 117 g/km. In der Schweiz liegen diese CO₂-Emissionen dank des vom Bund anerkannten Biogasanteils von 20 Prozent gar bei nur 89 bis 94 klimarelevanten Gramm CO₂/km. Damit unterbietet der Golf in jedem Fall den von der Politik für Neuwagen geforderten Zielwert von 95 g/km! Tankt man ausschliesslich Biogas, fährt man sogar nahezu CO₂-neutral.

Und für alle CNG-Fahrer, die nicht nur umweltfreundlich unterwegs sein möchten, sondern auch mit möglichst viel Stauraum, hat Wolfsburg weitere «Good News» auf Lager: Auch der neue Golf 8 kommt neben dem Fünftürer selbstverständlich ebenfalls als praktischer Kombi in einer TGI-Variante. (pd/jas, 22. Oktober 2020)